Aviation: le terrorisme et le sabotage des avions

Un ancien technicien automobile de United States Airlines a plaidé coupable à une «tentative de dévastation d’un avion» au sein d’un You.S. fédéral la salle d’audience. Le mécanicien, accusé d’avoir tenté de ruiner un avion de voyage, a accepté de falsifier un gadget essentiel de suivi des vols des compagnies aériennes sur le Boeing 737 de la compagnie aérienne en juillet 2019. L’essai de gâchis a été découvert à la suite d’un vol transportant 150 personnes à bord. avorté avant le décollage de Miami, évitant une éventuelle collision. Abdul-Majeed Marouf Ahmed Alani a plaidé avec remords le 18 décembre 2019, dans une salle d’audience du gouvernement à Miami, pour un acte d’accusation individuel, lui demandant de «tentative de dévastation de l’avion», a révélé le bureau des affaires du procureur américain pour votre région sud de Fl à l’intérieur une déclaration officielle. Alani a accepté d’avoir délibérément falsifié le programme du module de données sur l’atmosphère (ADM) de l’avion, qui devait partir de l’aéroport international de Miami (MIA) pour Nassau, Bahamas, le 17 juillet 2019. Le programme ADM examine les informations essentielles, notamment la vitesse, l’altitude et tangage d’un aéronef. Conformément aux documents de la salle d’audience, avant le décollage prévu de l’avion de Miami, Alani a « inséré une substance en mousse dans le programme ADM et utilisé un super bâton pour maintenir le composé en place ». Ses mesures ont été capturées sur une vidéo de surveillance en ligne et il a également été reconnu par ses collègues. Répondant aux nouvelles, Us Airlines a conseillé à AeroTime: « Nous avons été satisfaits du travail du FBI, le lieu de travail du procureur américain, simulateur de vol ainsi que d’autres responsables pour résoudre ce problème. American Airlines a complètement coopéré tout au long de la recherche. Une fois que nous avons découvert concernant les allégations, nous avons examiné l’avion que M. Alani avait manipulé pour s’assurer qu’il était en sécurité.  » « Sa conduite ne sera pas un agent dans le monde entier, une fonction exercée chaque jour par nos 15 000 spécialistes de la sécurité de base des opérations spécialisées. Nous sommes fiers d’eux et de l’occupation qu’ils symbolisent. La sécurité est la pierre angulaire de tout ce que nous faisons tous, donc nous savons que notre équipe d’entretien prend cette responsabilité vraiment tous les jours.  » Alani a été arrêté le 5 septembre, soupçonné d’avoir tenté de saboter l’avion. Il a été arrêté sans avoir payé immédiatement et renvoyé d’Us Airlines le 7 septembre 2019. Conformément aux critiques criminelles vues à travers le Miami Herald, Alani a informé les chercheurs fédéraux que «son objectif n’était pas de blesser l’avion ou ses passagers « , mais qu’il était » bouleversé « par le blocage des négociations contractuelles entre le personnel du syndicat et American Airlines. Alani a également affirmé que le méchant différend l’avait affecté financièrement. Il aurait expliqué qu’il avait altéré tout le programme ADM de l’avion en souhaitant qu’il obtienne Les heures supplémentaires se concentrent sur l’avion. Le 19 septembre 2019, le technicien automobile a été inculpé pour «tentative délibérée de problèmes, de ruine, d’élimination et de destruction d’un avion civil», a documenté CNN à ce moment-là. Aucun coût lié au terrorisme n’a déjà été déposé , bien qu’Alani ait eu des liens extrémistes, ont révélé les procureurs.Il s’est joint à un plaidoyer de « non-culpabilité » dans la journée du 20 septembre 2019. A l’heure actuelle, conformément à w avec le bureau des affaires du procureur de You.S., Alani se trouve être détenu et il est prévu qu’il soit condamné en mars 2020. Il encourt la peine la plus élevée de deux décennies de prison, s’il est reconnu coupable.